2018年11月20日至21日，陕西冯红铁路公司在陕西省神木市组织召开了冯红铁路设计方案专家论证会。会议邀请中铁四院、中铁三院、中铁咨询、中铁十七局、铁路物流集团等行业专家，以及铁路物流集团、设计单位、施工单位有关人员参加了会议。
会议期间，与会人员前往窟野河特大桥、黄河特大桥、神木隧道、三堂车站等“8桥4隧3站”进行了现场踏勘，实地了解相关工点的现场情况，仔细查阅设计方案、图纸、文件等资料，主要针对长大隧道斜井设置方案、特殊跨度桥梁梁部设计形式、路隧及路桥方案、隧道道床型式比选等方案进行论证。
与会专家仔细听取了建设单位、设计单位、施工单位对建设项目设计方案的意见及建议，并从技术规范、工期要求、施工组织安排、运营安全及维护管理、经济性等方面展开了充分的讨论和广泛的交流，最后形成了专家组意见。
冯红铁路设计方案专家论证会圆满完成了各项议程，为冯红铁路项目建设的全面铺开提供了技术保障，为冯红铁路项目顺利实现2020630开通总目标提供坚强保证。
冯红铁路项目西端连接红柠铁路，东端通过兴保铁路连接瓦日铁路。该项目已纳入国家中长期铁路网规划，是中国铁路总公司《2018-2020年货运增量行动方案》，国家发改委、国家能源局、中国铁路总公司《铁路北煤南运体系建设实施方案（2018-2020）》煤运通道重要组成部分，对国家推行“公转铁”，提升运输增量具有重要作用。对增强陕北能源化工基地的煤炭外运，构筑“三西地区煤炭东运”新通道，保障国家能源运输安全，优化区域铁路网布局，增加区域路网灵活性均有重要的意义。该项目是陕西铁路物流集团构建内部互联外部互通铁路物流大通道，打造发达完善的“4791”铁路物流基础设施服务网络，构筑完善的“421”通江达海连运河体系战略布局的重要组成部分。（张耀超）
