该装置的设计主要是为了解决上述问题，该装置由30mm宽20mm厚钢板裁剪成1/4半圆，半圆半径与对轮半径相一致，同时在半圆钢板上割3个φ12的孔，孔间距与对轮上连接销孔相一致，同时在半圆上割孔位置处各焊上一个Φ16螺帽，螺帽上各上一根80mm长螺栓。根据井下现场对轮盘上丝眼位置确定该拆卸装置的固定丝眼。使用该装置拆除对轮销子时，只需将对轮盘原护板拆除，将该装置贴紧对轮盘，将该装置上的丝眼与对轮盘上丝眼一一对应，并用螺栓上紧。分别将三条M12×80mm螺栓与装置上螺帽进行对应紧固，再利用专用套头将螺栓向对轮销子方向旋进，随着螺栓的逐步旋进，另一端就会将销子顶出，每次可顶出3个对轮销子，省时省力，操作方便。
“通过研制更换对轮销子专用工具后，有效的缩短了在狭窄空间的条件下更换对轮销子的时间，并对设备的正常运转和主煤流系统良性循环提供了保障。同时在增加该项装置后，司机在中、夜班也不用担心害怕，完全可以快速更换对轮销，尽可能缩短生产影响时间。”书记彭明西介绍道。
本网通讯员 刘金伟 本站编辑 李秋卫
